Häufige Fehlerprobleme und Ursachen von Lithiumbatterien

Die häufigsten Fehler und Ursachen von Lithiumbatterien sind folgende:

1. Geringe Batteriekapazität

Ursachen:
A. Die Menge des angehängten Materials ist zu gering;
B. Die Menge des angebrachten Materials auf beiden Seiten des Polstücks ist recht unterschiedlich;
C. Das Polstück ist gebrochen;
D. Der Elektrolyt ist geringer;
e. Die Leitfähigkeit des Elektrolyten ist gering;
F. Nicht gut vorbereitet;

G. Die Porosität des Diaphragmas ist gering;
H. Der Kleber altert → das Befestigungsmaterial fällt ab;
ich. Der Wickelkern ist zu dick (nicht getrocknet oder der Elektrolyt wird nicht durchdrungen);

J. Das Material hat eine geringe spezifische Kapazität.

2. Hoher Innenwiderstand der Batterie

Ursachen:
A. Schweißen von negativer Elektrode und Lasche;
B. Schweißen von positiver Elektrode und Lasche;
C. Schweißen von positiver Elektrode und Kappe;
D. Schweißen von negativer Elektrode und Hülle;
e. Großer Kontaktwiderstand zwischen Niet und Platte;
F. Die positive Elektrode enthält kein leitfähiges Mittel;
G. Der Elektrolyt enthält kein Lithiumsalz;
H. Die Batterie wurde kurzgeschlossen;
ich. Die Porosität des Separatorpapiers ist gering.

3. Niedrige Batteriespannung

Ursachen:

A. Nebenreaktionen (Zersetzung des Elektrolyten; Verunreinigungen in der positiven Elektrode; Wasser);

B. Nicht gut geformt (SEI-Film wird nicht sicher geformt);

C. Leckage der Leiterplatte des Kunden (bezogen auf die vom Kunden nach der Verarbeitung zurückgegebenen Batterien);

D. Der Kunde hat das Punktschweißen nicht wie erforderlich durchgeführt (Zellen wurden vom Kunden bearbeitet);

e. Grate;

F. Mikrokurzschluss.

4. Die Gründe für eine Überdicke sind folgende:

A. Schweißleckage;

B. Elektrolytzersetzung;

C. Nicht trocknende Feuchtigkeit;

D. Schlechte Dichtleistung der Kappe;

e. Schalenwand zu dick;

F. Schale zu dick;

G. Polstücke nicht verdichtet; Membran zu dick).

5. Ungewöhnliche Batterieformation

A. Nicht gut geformt (SEI-Film ist unvollständig und dicht);

B. Einbrenntemperatur ist zu hoch → Alterung des Bindemittels → Ablösen;

C. Die spezifische Kapazität der negativen Elektrode ist gering;

D. Die Kappe ist undicht und die Schweißnaht ist undicht;

e. Der Elektrolyt wird zersetzt und die Leitfähigkeit verringert.

6. Batterieexplosion

A. Der Unterbehälter ist defekt (was zu einer Überladung führt);

B. Der Zwerchfellverschlusseffekt ist schlecht;

C. Interner Kurzschluss.

7. Batteriekurzschluss

A. Materialstaub;

B. Kaputt, wenn die Schale installiert ist;

C. Schaber (Membranpapier ist zu klein oder nicht richtig gepolstert);

D. Ungleichmäßige Wicklung;

e. Nicht richtig verpackt;

F. Im Diaphragma ist ein Loch.

8. Die Batterie ist abgeklemmt.

A. Die Laschen und Nieten sind nicht richtig verschweißt oder der effektive Schweißpunktbereich ist klein;

B. Das Verbindungsstück ist gebrochen (das Verbindungsstück ist zu kurz oder liegt beim Punktschweißen mit dem Polstück zu niedrig).